نحوه پر کردن مجدد فندک بوتان: راهنمای ایمن و گام به گام

به یک بوتان را دوباره پر کنید فندک مشعل هوا و گاز باقیمانده را از مخزن تخلیه می‌کنید، تنظیم‌کننده شعله را به پایین‌ترین حالت خود می‌چرخانید، نازل قوطی بوتان را محکم به دریچه پر کردن مجدد در پایه فندک فشار می‌دهید و سوخت را در فواصل کوتاه تزریق می‌کنید تا باک پر شود. 5 تا 10 ثانیه . اگر به درستی انجام شود، یک شارژ مجدد مناسب ارتفاع کامل شعله را بازیابی می کند، کندوپاش را از بین می برد و عمر فندک شما را سال ها افزایش می دهد.

پرش از مراحل - به ویژه پاکسازی - دلیل شماره یک عملکرد ضعیف فندک های مشعل بوتان دوباره پر شده، ایجاد شعله ضعیف یا زرد یا عدم احتراق کامل است. این راهنما هر مرحله را با جزئیات بررسی می‌کند، توضیح می‌دهد که چرا هر کدام اهمیت دارند، و عیب‌یابی رایج‌ترین مشکلات پر کردن مجدد را پوشش می‌دهد.

چرا پاکسازی مهمترین مرحله در پر کردن مجدد فندک بوتان است؟

تصفیه هوای محبوس شده و گاز مخلوط باقیمانده را حذف می کند قبل از افزودن بوتان تازه، از مخزن سوخت فندک استفاده کنید - و این مرحله ای است که بیشتر مردم از آن صرف نظر می کنند. وقتی سوخت فندکی بوتان کم می شود، هوا از طریق استفاده معمولی وارد مخزن می شود. این هوا با بخار بوتان باقی مانده در داخل مخزن مخلوط می شود و یک مخلوط سوخت و هوای رقیق ایجاد می کند که از پر شدن کامل بوتان جدید باک جلوگیری می کند.

اگر بدون تمیز کردن دوباره پر کنید، مخزن مخلوطی از هوا و بوتان را به جای بوتان خالص نگه می دارد. نتیجه فندکی است که ضعیف مشتعل می‌شود، شعله ضعیف یا ناسازگاری ایجاد می‌کند و سوخت آن سریع‌تر از حد انتظار تمام می‌شود - گاهی اوقات. 40 تا 60 درصد زودتر از فندکی که به درستی پاکسازی و پر شده است با همان اندازه مخزن.

پاکسازی کمتر از 30 ثانیه طول می کشد و فقط به یک پیچ گوشتی کوچک یا نوک خودکار نیاز دارد. این تنها تاثیرگذارترین تغییر عادت برای افرادی است که به طور منظم از a فندک بوتان .

آنچه شما قبل از پر کردن مجدد فندک بوتان نیاز دارید

جمع آوری همه چیز قبل از شروع از وقفه جلوگیری می کند اواسط پر کردن، که می تواند باعث شود هوا دوباره وارد مخزن شود. همه موارد زیر را آماده داشته باشید:

• قوطی سوخت بوتان: از بوتان تصفیه شده با خلوص بالا استفاده کنید - در حالت ایده آل تصفیه 5 برابر یا بالاتر . بوتان با خلوص پایین حاوی ناخالصی ها و باقی مانده پروپان است که به مرور زمان دریچه و جت داخلی فندک را مسدود می کند و باعث خرابی احتراق می شود که ربطی به سطح سوخت ندارد.
• پیچ گوشتی سر تخت کوچک: برای فشار دادن شیر تخلیه (شیر پر کردن مجدد) در پایه فندک برای آزاد کردن گاز و هوای باقی مانده قبل از پر کردن مجدد استفاده می شود.
• خود فندک بوتان: اگر اخیرا استفاده شده است، اجازه دهید کاملا خنک شود. پر کردن مجدد فندک گرم باعث می‌شود که بوتان سریع‌تر از آنچه وارد می‌شود تبخیر شود و راندمان پر شدن را کاهش دهد و فشار ایجاد کند.
• یک منطقه با تهویه مناسب: بوتان از هوا سنگین تر است و در سطح کف جمع می شود. در خارج از منزل یا نزدیک پنجره باز، دور از شعله های باز، چراغ های راهنما یا جرقه های الکتریکی کار کنید. هرگز نزدیک اجاق گاز یا هر منبع احتراق دوباره پر نکنید.
• یک دستمال پارچه ای یا کاغذی: بوتان هنگام خروج از قوطی بسیار سرد است (در اطراف -1 درجه سانتیگراد در فشار اتمسفر ) و در تماس طولانی مدت می تواند باعث تحریک پوست یا یخ زدگی خفیف شود. یک پارچه از انگشتان شما در طول فرآیند پر کردن محافظت می کند.

نحوه پر کردن مجدد فندک بوتان: گام به گام

این مراحل را هر بار به ترتیب دنبال کنید فندک بوتان خود را دوباره پر کنید برای بهترین نتایج:

مرحله 1 - اجازه دهید فندک کاملا خنک شود

فندک را بگذارید و حداقل صبر کنید 5 تا 10 دقیقه بعد از آخرین استفاده قبل از پر کردن. فندکی که در حال کار است گرم می شود - به ویژه فندک های مشعل با شعله طولانی مدت - و گرما باعث می شود بوتان تازه تزریق شده زودتر در داخل مخزن تبخیر شود و شکاف های هوا باقی بماند و حجم پر شدن کاهش یابد. دمای اتاق شرایط شروع صحیح برای پر کردن مجدد است.

مرحله 2 - تنظیم کننده شعله را روی حداقل قرار دهید

پیچ تنظیم شعله را روی فندک قرار دهید - معمولاً یک پیچ کوچک شکاف دار یا متقاطع در پایه یا کنار بدنه فندک. آن را کاملاً در خلاف جهت عقربه های ساعت (به سمت علامت منفی) بچرخانید تا آن را روی حداقل تنظیم کنید. این امر مسیر جریان سوخت را تا حد امکان بسته می‌کند، که فشار داخلی را کاهش می‌دهد که مجدداً باید در برابر آن کار کند و به ورود بوتان به مخزن کمک می‌کند. این مرحله را نادیده نگیرید - پر کردن مجدد با تنظیم کننده در حالت تنظیم متوسط ​​یا بالا باعث هدر رفتن سوخت می شود و پر شدن را کندتر می کند.

مرحله 3 - گاز باقیمانده را از مخزن پاک کنید

فندک را وارونه کنید. سوپاپ پر کردن مجدد را قرار دهید - یک شیر کوچک برنجی یا لاستیکی در مرکز پایه فندک، که از نظر ظاهری شبیه به میل سوپاپ لاستیک است. با استفاده از نوک یک پیچ گوشتی سر تخت کوچک، نوک خودکار یا ابزار مخصوص کاهش فشار، پین مرکزی شیر را محکم به سمت داخل فشار دهید و آن را نگه دارید. 2 تا 3 ثانیه . با خارج شدن گاز و هوای باقیمانده، صدای خش خش را خواهید شنید. رها کنید و یک یا دو بار تکرار کنید تا صدای خش خش دیگری شنیده نشود. اکنون مخزن خالی است و آماده پذیرش بوتان تازه است.

همیشه این مرحله را در یک منطقه تهویه شده انجام دهید و فندک را از صورت خود دور نگه دارید. گاز خارج شده بخار بوتان است - قابل اشتعال و سنگین تر از هوا. در خارج از منزل به سرعت از بین می رود اما در سطح کف در داخل خانه تجمع می یابد.

مرحله 4 - قوطی بوتان را خنک کنید (اختیاری اما توصیه می شود)

قوطی مجدد بوتان را در یخچال قرار دهید تا 3 تا 5 دقیقه قبل از استفاده، یا آن را به مدت 30 ثانیه در دست نگه دارید تا کمی زیر دمای اتاق خنک شود. بوتان سرد چگالی بالاتر و فشار بخار کمتری دارد، به این معنی که به جای اینکه تا حدی به عنوان بخار وارد شود، به صورت مایع به مخزن جریان می یابد. این مرحله ساده می تواند حجم پر شدن را افزایش دهد 10 تا 20 درصد در یک چرخه پر کردن معین - به ویژه برای فندک هایی با مخازن بزرگتر مفید است.

مرحله 5 - آداپتور نازل را مطابقت دهید و محکم وارد کنید

بیشتر قوطی‌های پرکننده بوتان شامل چندین آداپتور نازل برای مطابقت با اندازه‌های مختلف شیرهای سبک‌تر هستند. آداپتوری را انتخاب کنید که به خوبی در شیر پر کردن فندک شما بدون لرزش قرار می گیرد. شل بودن به بوتان اجازه می دهد تا به جای ورود به مخزن از اطراف نازل خارج شود - صدای خش خش بلندی را خواهید شنید و یخ زدگی روی نوک قوطی شکل می گیرد و سوخت کمی وارد فندک می شود.

فندک را وارونه (پایه رو به بالا) و قوطی را به سمت راست به سمت بالا در زیر آن نگه دارید تا هر دو نسبت به استفاده معمولی معکوس شوند. این تراز تضمین می کند که بوتان مایع - نه بخار - وارد مخزن فندک شود. بوتان در قوطی با مایع در پایین و بخار در بالا طبقه بندی می شود، بنابراین معکوس کردن مایع را در خروجی شیر قرار می دهد.

مرحله 6 - بوتان را در فواصل کوتاه تزریق کنید

نازل قوطی را محکم به دریچه پر کردن فندک فشار دهید و فشار دهید 3 تا 5 ثانیه . برای 2 ثانیه رها کنید تا فشار یکسان شود، سپس تکرار کنید. اکثر فندک های مشعل اندازه استاندارد ظرفیت خود را دارند 2 تا 4 بار پرکن . هنگامی که بوتان از اطراف شیر پر کردن مجدد شروع به نشت کرد مخزن پر است - مقدار کمی از بوتان مایع به وضوح روی پایه فندک چکه می کند یا یخ می زند. هنگامی که این اتفاق افتاد فوراً متوقف شوید. پر شدن بیش از حد باعث نشت بوتان از سیل ها می شود و می تواند به شیر داخلی آسیب برساند.

از یک فشار طولانی مداوم استفاده نکنید. تزریق مداوم باعث می شود تا مخزن به سرعت خنک شود (بوتان با انبساط آن برودتی است)، که به طور موقت مقاومت فشار را افزایش می دهد و راندمان پر شدن را کاهش می دهد. انفجارهای کوتاه اجازه می دهد تا دما بین تزریق ها یکسان شود و منجر به پر شدن کامل تر شود.

مرحله 7 - قبل از احتراق صبر کنید

پس از اتمام پر کردن، فندک را در سمت راست به سمت بالا قرار دهید و منتظر بمانید حداقل 2 دقیقه - در حالت ایده آل 5 دقیقه - قبل از اینکه بخواهید آن را مشتعل کنید. این دوره انتظار به بوتان اجازه می دهد تا به دمای اتاق بازگردد و در مخزن تثبیت شود. تلاش برای احتراق بلافاصله پس از پر کردن مجدد اغلب منجر به عدم شعله یا شعله پاشیده می شود زیرا بوتان هنوز تا حدی در حالت بخار سرد ناپایدار در داخل مخزن قرار دارد. این دوره انتظار یکی از رایج ترین مراحل نادیده گرفته شده است و بسیاری از خرابی های گزارش شده را توضیح می دهد.

مرحله 8 - ارتفاع شعله را تنظیم کنید

پس از دوره انتظار، پیچ تنظیم کننده شعله را در جهت عقربه های ساعت به تنظیم ارتفاع شعله دلخواه خود بچرخانید - معمولاً یک چهارم تا یک دوم دور از حداقل برای استفاده روزمره. فندک را با یک جرقه زنی کوتاه تست کنید. اگر شعله پایدار و ارتفاع صحیح باشد، پر کردن مجدد کامل می شود. اگر شعله ضعیف یا ناهموار است، بخش عیب یابی زیر را ببینید.

مقایسه درجه خلوص بوتان: کدام سوخت برای فندک مشعل بهتر است؟

خلوص بوتان به طور مستقیم تعیین می کند که جت و دریچه فندک مشعل شما تا چه زمانی کار می کنند بین تمیز کردن بوتان با خلوص پایین، هیدروکربن‌ها و بقایای پروپان را در داخل دهانه‌های دقیق فندک رسوب می‌کند، جت را مسدود می‌کند و در عرض چند هفته پس از استفاده مکرر باعث ایجاد اختلال در اشتعال می‌شود. در اینجا نحوه مقایسه درجه خلوص است:

جدول 1: درجه خلوص سوخت بوتان در مقایسه با سطح تصفیه، محتوای ناخالصی، نوع سبک تر توصیه شده، خطر گرفتگی و هزینه خرده فروشی تقریبی در قوطی 300 میلی لیتری.

برای اکثر فندک بوتانs - از جمله مشعل های آشپزی، مشعل های جواهرسازی و فندک سیگار - 5 برابر بوتان تصفیه شده نشان دهنده بهترین ارزش است. این به اندازه کافی خالص است تا از جت های دقیق در برابر گرفتگی محافظت کند، بدون اینکه هزینه بالاتری برای گریدهای فوق خالص داشته باشد. 7 برابر یا بالاتر برای ابزار دقیق مانند مشعل های آزمایشگاهی یا فندک های کلکتوری پیشرفته با جت های بسیار ظریف رزرو کنید.

شارژ مجدد فندک بوتان چقدر دوام می آورد؟

زمان سوختن در هر پر کردن مجدد به طور قابل توجهی متفاوت است با اندازه مخزن سبک تر، تنظیم ارتفاع شعله و الگوی استفاده. جدول زیر تخمین های واقعی را برای دسته های سبک تر معمولی ارائه می دهد:

جدول 2: زمان سوختگی تخمینی در هر پر کردن مجدد و پر کردن مجدد در قوطی 300 میلی لیتری برای پنج نوع فندک مشعل بوتان معمولی در تنظیمات شعله کم و زیاد.

عیب یابی: چرا فندک مشعل بوتان شما پس از پر کردن مجدد هنوز کار نمی کند

اکثر خرابی‌های پس از پر کردن مجدد یکی از پنج علت دارند ، که همه آنها بدون خدمات حرفه ای قابل تعمیر هستند. قبل از اینکه فکر کنید فندک آسیب دیده است، این لیست را بررسی کنید:

مشکل 1 - شعله ضعیف است یا بعد از پر کردن دوباره پاشیده می شود

علت: هوا هنوز در مخزن وجود دارد که در اثر تخلیه ناقص وجود دارد، یا فندک خیلی زود پس از پر کردن مجدد قبل از تثبیت بوتان در دمای اتاق مشتعل شد.

راه حل: اجازه دهید فندک به مدت 5 دقیقه بدون استفاده بماند. اگر شعله هنوز ضعیف است، مرحله پاکسازی را تکرار کنید و دوباره پر کنید - این بار با 2 یا 3 دوره کامل پاکسازی قبل از افزودن بوتان تازه. یک تصفیه کامل، مخلوط گاز-هوای رقیق باقی مانده را حذف می کند و به بوتان خالص اجازه می دهد تا در چرخه بعدی مخزن را پر کند.

مشکل 2 - با وجود مخزن کامل، هیچ شعله ای وجود ندارد

علت: تنظیم کننده شعله هنوز از فرآیند پر کردن مجدد روی حداقل تنظیم شده است، یا جت تا حدی مسدود شده است.

راه حل: بررسی کنید که پیچ تنظیم کننده شعله را در جهت عقربه های ساعت از حداقل تنظیم آن چرخانده اید. اگر فندک هنوز شعله ای تولید نمی کند، از یک قوطی هوای فشرده برای دمیدن یک انفجار کوتاه به طور مستقیم به نازل جت از فاصله حدوداً 5 سانتی متری استفاده کنید. این گرد و غبار و زباله های سبک را از بین می برد. برای گرفتگی مداوم، از یک سوزن تمیزکننده جت (اغلب همراه با فندک های مشعل) استفاده کنید تا به آرامی دهانه جت را پاک کنید - هرگز از پین یا جسم فلزی بزرگتر از دهانه جت استفاده نکنید، زیرا این امر دهانه را بزرگ می کند و به طور دائم به ویژگی های شعله فندک آسیب می رساند.

مشکل 3 - نشت بوتان از پایه پس از پر کردن

علت: فندک بیش از حد پر شده است، یا حلقه O-رینگ دریچه شارژ مجدد فرسوده یا آسیب دیده است.

راه حل: برای پر کردن بیش از حد، فندک را وارونه نگه دارید و شیر پر کردن را برای مدت کوتاهی فشار دهید تا فشار اضافی آزاد شود تا نشت متوقف شود. برای O-ring سوپاپ آسیب دیده، O-ring را با استفاده از کیت تعمیر فندکی تعویض کنید - این کیت برای اکثر اندازه های استاندارد شیر موجود است و کمتر از 3 دلار قیمت دارد. یک O-ring ترک خورده یا تغییر شکل داده شده را نمی توان به یک مهر و موم فشرده کرد. باید جایگزین شود

مشکل 4 - فندک احساس می کند پر است اما در عرض چند دقیقه خالی می شود

علت: بوتان به‌عنوان بخار به جای مایع تزریق می‌شد، زیرا قوطی یا فندک به درستی جهت‌گیری نداشت یا قوطی تقریباً خالی بود.

راه حل: همیشه فندک را معکوس (پایه به بالا) در حالی که قوطی نیز زیر آن معکوس است در هنگام پر کردن نگه دارید. اگر قوطی تقریباً خالی باشد، ممکن است دیگر حاوی بوتان مایع کافی نباشد و فقط بخار منتقل شود - قوطی را جایگزین کنید. پر کردن درست روی یک فندک جیبی کوچک باید نیاز داشته باشد 3 تا 5 ثانیه of active injection رسیدن به ظرفیت؛ اگر فندک در کمتر از 2 ثانیه پر به نظر برسد، بخار به جای مایع احتمالاً چیزی است که وارد مخزن شده است.

مشکل 5 - جرقه جرقه زن اما بدون شعله ظاهر می شود

علت: جرقه زن به درستی کار می کند اما گاز به جت نمی رسد - یا تنظیم کننده کاملاً بسته است، یک قفل ایمنی درگیر است یا یک جت مسدود شده جریان گاز را مسدود می کند.

راه حل: اطمینان حاصل کنید که قفل ایمنی (در صورت وجود) جدا شده است و تنظیم کننده شعله را یک چهارم دور بالاتر از حداقل قرار دهید. اگر جریان گاز با فشار دادن دکمه احتراق و استشمام بوتان در جت تأیید شود (این کار را به طور خلاصه انجام دهید و گاز را در نزدیکی منبع احتراق جمع نکنید)، موضوع شکاف جرقه زن است. از یک پیچ گوشتی سر مسطح کوچک استفاده کنید تا فاصله بین الکترود جرقه زن و بدنه جت را کمی ببندید - فاصله باید تقریباً باشد. 2 تا 3 میلی متر . شکافی که بیش از حد وسیع است جرقه ای تولید می کند که به طور قابل اعتماد به جریان گاز نمی رسد.

قوانین ایمنی برای پر کردن مجدد فندک بوتان

بوتان یک گاز قابل اشتعال تحت فشار است - فرآیند پر کردن مجدد شامل جابجایی یک قوطی سوخت تحت فشار و یک دستگاه احتراق در مجاورت است. این قوانین هر بار فرآیند را ایمن نگه می دارند:

• هرگز در نزدیکی شعله باز یا منبع جرقه دوباره پر نکنید: این شامل اجاق‌های گاز، چراغ‌های پیلوت، سوئیچ‌های برق و هر موتور در حال کار است. بخار بوتان حاصل از تصفیه یا آزاد شدن تصادفی بلافاصله در حضور هر منبع احتراق مشتعل می شود.
• هرگز در طی فرآیند پر کردن مجدد سیگار نکشید: حتی یک سیگار روشن در فاصله 1 تا 2 متری زمانی که بخار بوتان در مرحله پاکسازی آزاد می شود، خطر اشتعال واقعی را ایجاد می کند.
• کار در فضای تهویه شده: بوتان از هوا سنگین تر است (تراکم بخار تقریباً 2.0 نسبت به هوا) و در سطح کف در فضاهای بسته تجمع می یابد. پنجره را باز کنید یا در فضای باز کار کنید. تجمع بخار بوتان در یک اتاق بدون تهویه یک فضای انفجاری ایجاد می کند.
• هرگز سعی نکنید یک فندک داغ را دوباره پر کنید: پس از استفاده طولانی مدت حداقل 5 دقیقه صبر کنید. فندک گرم فشار داخلی بالایی دارد که در برابر پر شدن مقاومت می کند و خطر پاشش مجدد سوخت را در حین پر کردن مجدد افزایش می دهد.
• قوطی را دور از کودکان نگهداری کنید: قوطی های بوتان تحت فشار هستند و در صورت سوراخ شدن یا قرار گرفتن در معرض حرارت بالای 50 درجه سانتیگراد می توانند باعث آسیب شوند. آنها را در حالت عمودی، دور از منابع حرارتی و دور از دسترس کودکان نگهداری کنید.
• بیش از حد پر نکنید: به محض اینکه مایعی در پایه شیر پر کردن مجدد ظاهر شد، تزریق بوتان را متوقف کنید. فندکی که بیش از حد پر شده است، هنگام گرم شدن، فضای انبساط برای بوتان ندارد - فشار داخلی ایجاد می‌شود و ممکن است باعث شود فندک سوخت را تخلیه کند یا در موارد شدید، درزگیر را پاره کند.

سوالات متداول در مورد پر کردن مجدد فندک بوتان